Formula 1: Ferrari novità per contrastare la Mercedes

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Formula 1: Ferrari novità per contrastare la Mercedes

la Ferrari SF90 pronta a disputare il gran Premio di Singapore

con le nuove evoluzioni

Dopo le vittoriose gare di Spa e Monza, la Ferrari SF90

Si prepara per disputare il Gran Premio Di Singapore

Tuttavia, la tappa sul tortuoso e lunghissimo tracciato cittadino

di Singapore ha caratteristiche opposte ai circuiti adatti alla SF90

 

Una pista ricca di curve a 90 gradi, che mette a dura prova l’impianto frenante

e dove conta avere un elevato carico aerodinamico e una buona trazione

in uscita dalle curve lente

Formula 1: Ferrari novità per contrastare la Mercedes

Fonte

Formula 1: Ferrari novità per contrastare la Mercedes

 

Tuttavia, La Mercedes è la Red Bull sono favoriti in questo gran premio

e bisognerà fare attenzione

 

Tuttavia, il team italiano auspica di vivere un weekend di Formula 1

da protagonista e di riuscire a cogliere un risultato positivo.

 

Sulla carta non è semplice, però in queste settimane a Maranello hanno svolto un intenso

lavoro per arrivare più preparati possibile a Singapore.

 

Sospensioni e Sterzo Formula 1 

Il tracciato infatti si compone da tratti molti guidati per un totale di 23 curve che non

danno tregua al pilota.

 

Tuttavia, è fondamentale riuscire a fornire ai piloti una monoposto che sia precisissima

all’anteriore, ma anche stabile al posteriore.

 

Sono presenti anche nel settore centrale e finale dei tornanti e dunque la corsa dello sterzo

dell Ferrari dovrà essere aumentata.

 

Raffreddamento Formula 1 

Inoltre, e Importantissimo il raffreddamento delle parti meccaniche dove Power Unit e

cambio saranno messi a dura prova.

 

E’ probabile che vedremo degli ingombri aerodinamici maggiori soprattutto al posteriore e

sopra le pance, che garantiranno maggiore “respirazione” alla Ferrari nelle sue

componenti, Ricordiamo che Ferrari ha introdotto a Monza la nuova Power Unit

che oltre a fornire più cavalli, ha una migliore affidabilità.

 

Carico Aerodinamico Formula 1 

In conclusione sulla Ferrari SF90 conta molto il giusto assetto aerodinamico.

La Ferrari potrebbe trovarsi più a suo agio nel primo settore di questo circuito dove vi è il

rettilineo del traguardo, e il lungo allungo dopo curva tre.

 

Mentre potrebbe iniziare a faticare di più rispetto a Mercedes e Red Bull nei settori tortuosi

e tecnici due e tre, Li conterà molto avere poco sottosterzo e una grande trazione

che sono i punti deboli della rossa.

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